倫敦人把地鐵叫“罐子”。

　　倫敦人把地鐵叫“管子”或“罐子”（Tube），名副其實！1854年，他們的“太爺爺”在修建世界上第一段地鐵線路時，似乎沒有估計到一百多年后倫敦地鐵每天要承載300多萬次客流，所以倫敦地鐵的隧道修得窄窄的，車廂當(dāng)然也就小小的了。

　　為了盡可能多裝乘客，講規(guī)矩的英國人將帶有扶手的座位設(shè)計得只塞得下一個正常體重的人。

　　有時候，空位很多的車廂里卻有人站著，仔細(xì)打量，多半是人高馬大、體型磅礴者。倫敦地鐵的激情不僅停留在視覺上。2003年，倫敦地鐵公司的調(diào)查顯示，85％的乘客愿意在地鐵站里聽到音樂。于是，從那年起倫敦市政府開始向個體藝人頒發(fā)許可證，準(zhǔn)許他們在主要的地鐵換乘站行藝。

　　于是，地鐵通道成為了這座城市里最大最長的舞臺。懶懶的爵士、激越的非洲手鼓、久違的鄉(xiāng)村民謠，音符隨著匆匆的腳步聲流淌著。你若是欣賞，就駐足片刻，你若是喜愛，就在藝人的琴盒或帽子里丟下幾枚硬幣，他們會立刻用嗓音或者琴聲回復(fù)你的好意。

　　激情、驚喜、感動，倫敦地鐵可以被無數(shù)美好的詞匯形容，但是，她并不完美，絕不完美。倫敦地鐵線路錯綜復(fù)雜，其中一些地段多年失修，幾乎每天都會出現(xiàn)線路或信號故障。若是有一天你在地鐵里聽到工作人員廣播說“倫敦地鐵各條線路現(xiàn)在暢通無阻”，仔細(xì)聽，他或她的語氣一定是很驕傲的。